شرکت آسانسور ارومیه؛ آسانسور روملس

شرکت آسانسور ارومیه

راستش رو بخواید، ته همین مقاله یه ویدیو گذاشتیم که کاملا به دنیای آسانسور مربوطه؛ ولی صبر کنید، همین اول نپرید سراغش! اول بذارید با شرکت آسانسور ارومیه یادگار همراه باشید و مقاله رو کامل بخونید، اون‌وقت با خیال راحت‌تر می‌فهمید این ویدیو دقیقا به کدوم بخش از حرف‌هامون وصل می‌شه. این مقاله رو تیم فنی شرکت آسانسور ارومیه یادگار نوشته؛ با تجربه‌ای که سال‌هاست تو این کار داریم، پس مطمئن باشید محتواش دقیق و کاربردیه، نه یه متن تبلیغاتی سرسری.

آسانسور هیدرولیکی چیست؟

خب بریم سر اصل مطلب. ما تو تیم شرکت آسانسور ارومیه (یادگار) هر روز از مشتری‌ها می‌شنویم که می‌پرسن آسانسور هیدرولیکی چیست؟ ساده بگم: یه جک هیدرولیکی زیر کابین هست که با فشار روغن، کابین رو هل می‌ده بالا؛ موقع پایین اومدن هم فقط شیر باز می‌شه و کابین آروم میاد پایین، انگار داره یواشکی از یه چیز ترسناک فرار می‌کنه! راستش این سوال انقدر تکراریه که فکر می‌کنم یکی از همکارامون می‌خواد روش تی‌شرتش چاپ کنه.

از نظر مشخصات فنی آسانسور هیدرولیکی، سرعتش پایین‌تر از مدل کششیه ولی وزن خیلی بیشتری رو راحت جابه‌جا می‌کنه؛ برای همینه که تو پروژه‌های صنعتی و آسانسورهای خودروبر، اولین گزینه‌ست. حالا اگه بپرسید معایب آسانسور هیدرولیکی چیه، باید صادقانه بگیم: سرعتش کمه، برق بیشتری می‌خوره و اگه سرویس نشه ممکنه روغنش نشت کنه.

یه بار تو یکی از پروژه‌ها، یکی از همکارامون موقع تست بار، با غرور به کارفرما گفت «این اصلا وزن نمی‌فهمه!» همون لحظه یه صدای عجیب از موتورخونه اومد و دل همه ریخت؛ آخرش هم فقط یه پیچ شل بود! خب، حتی مهندس باتجربه هم گاهی یه لحظه قلبش می‌ریزه. راستش رو بخواید، اکثر معایب آسانسور هیدرولیکی با یه سرویس دوره‌ای ساده حل می‌شه؛ فقط باید یادتون بمونه، مثل قرص ویتامین که هیچ‌وقت یادمون نمی‌مونه بخوریم!

مشخصات فنی آسانسور هیدرولیکی

در کنار این، آسانسور کششی رو هم داریم؛ سیم‌بکسل و وزنه‌ی تعادل، برق کمتر می‌خوره، سرعتش بالاتره، برای برج‌ها و ساختمون‌های بلند گزینه‌ی اصلیه. تو تیم شرکت آسانسور ارومیه، قبل هر پروژه، مشخصات فنی آسانسور هیدرولیکی و آسانسور کششی رو با هم مقایسه می‌کنیم تا بهترین انتخاب رو بهتون بدیم. اگه هنوز مطمئن نیستید کدوم مدل مناسب پروژه‌تونه، همین الان با ما تماس بگیرید.

تماس مستقیم با ما

(راستی، یادتون نره اون ویدیوی آخر مقاله رو؛ داریم کم‌کم بهش نزدیک می‌شیم، و مطمئنم وقتی ببینیدش می‌فهمید چقدر به همین بحث آسانسور هیدرولیکی و آسانسور روملس مربوطه.)

بهترین شرکت آسانسور ارومیه و آسانسور MRL

این روزها بحث آسانسور MRL هم خیلی داغه؛ یعنی بدون موتورخونه روی پشت‌بوم. تو بازار بهش می‌گن آسانسور روملس و اگه یکی بگه آسانسور روملس بذار، دقیقاً همون مدل رو می‌خواد. مزیتش؟ فضای ساختمون بهینه‌تر می‌شه، هزینه‌ی موتورخونه رو هم نمی‌دید. تو چندتا پروژه که با آسانسور روملس جلو رفتیم، صاحب‌کار از خوشحالی تشکر ویژه کرد!

حالا بذارید کمی هم از خودمون بگیم، بدون قر و فر. آسانسور یادگار زیرمجموعه‌ی شرکت توان‌بار فراز یادگاره، از سال ۹۳ فعالیم، بیش از ۲۰ ساله تو این کاریم. تو کارنامه‌مون پروژه‌های سد و نیروگاه هم هست، هم بیمارستان و هتل و برج مسکونی. الان هم چندتا پروژه‌ی جدید دستمونه که به زودی رونمایی می‌کنیم. همین سابقه باعث شده خیلی‌ها بهمون اعتماد کنن؛ نه چون خودمون میگیم، چون کارفرماها میگن.

یه خاطره‌ی دیگه: تو یه پروژه، وقتی یکی از ساکنین نگران سیم‌بکسل آسانسور کششی بود، تکنسین‌مون با خنده گفت «نگران نباش، این محکم‌تر از قول سیاسی‌مداراست!» بعدها همون آدم برای نصب آسانسور جدید تو ساختمون بعدیش دوباره اومد سراغمون و گفت شما بهترین شرکت آسانسور ارومیه هستید که دیدم.

اگه هنوز نمی‌دونید آسانسور هیدرولیکی چیست یا مشخصات فنی آسانسور هیدرولیکی و مدل‌های دیگه چه فرقی با هم دارن، همین الان زنگ بزنید، رایگان و با جزئیات کامل راهنماییتون می‌کنیم:

مشاوره رایگان

خب برسیم به اون ویدیو: این یه ویدیوی کوتاهه که دقیقاً نشون می‌ده تو دل کابین آسانسور چه خبره، همون جک هیدرولیکی که بالاتر گفتیم:

🎬 https://www.aparat.com/v/f79o4w5

دیدید؟ الان که تا اینجا خوندید، دقیقاً می‌دونید تو اون ویدیو چه مکانیزمی داره کار می‌کنه، نه مثل اونایی که فقط رفتن سراغ لینک!

اگه نگران معایب آسانسور هیدرولیکی هستید یا هر سوال دیگه‌ای دارید، بهترین شرکت آسانسور ارومیه یعنی همین تیم آسانسور یادگار، آماده جواب دادنه. برای هر کاری، از نصب تا سرویس آسانسور، تیم آسانسور یادگار آماده‌ست.

ترانسفر ساختمون‌ها به آسانسور روملس

تو دنیای فوتبال وقتی یه بازیکن قرارداد جدید امضا می‌کنه، همه می‌گن «تیمش عوض شده، حالا وضعش خیلی بهتره». خب، تو دنیای آسانسور هم دقیقاً همین اتفاق برای ساختمون‌ها میفته وقتی از موتورخونه‌ی سنتی به آسانسور روملس «ترانسفر» می‌کنن! دیگه نه خبری از یه اتاق اضافه روی پشت‌بوم هست، نه هزینه‌ی نگهداری موتورخونه؛ انگار ساختمون یه قرارداد پرسود امضا کرده و رفته سراغ یه تیم سبک‌تر و پرسرعت‌تر. تو تیم شرکت آسانسور ارومیه، این «ترانسفر» رو تو چندین پروژه انجام دادیم و همیشه کارفرما از نتیجه راضی بوده؛ بدون قرارداد میلیاردی، فقط با یه تماس!

مهندس امیر عباسی (کارشناس مکانیک)

یک نظر

  • […] بلند یا جاهایی که فضای پشت‌بوم محدوده: مدل بدون‌موتورخونه (MRL) بهترین انتخابه، چون هم فضا آزاد می‌کنه هم هزینه‌ی […]

  • نظرات بسته شده است.