استفاده از ارت در آسانسور

بــراي جلـوگیري از بــرق دار شــدن تــابلو، بدنـه موتـور وکــابین آسانسـور و همچنـین بــه منظـورکــاهش نــویز
درسیستم حتماً از ارت مناسب استفاده نمائید.
n ابتدا سیم ارت را کنترل و پس از حصول اطمینان از سالم بودن، آن را به تابلو وصل کنید تا در صورت اتصال ولتاژهاي
بالا به بدنه، افراد وتابلو از شوك الکتریکی محافظت شوند.
n بدنه موتور گیربکس و کابین را توسط سیمی با قطر مناسب (حداقل 2.5mm) به ارت تابلو و سپس ارت تابلو را به ارت
ساختمان متصل نمایید.(در صورت نداشتن چاه ارت استاندارد در ساختمان، به هیچ وجه از نول ساختمان به
عنــــــوان ارت استفاده نکنید. مطابق استاندارد EN 81 آسانسور می بایست داراي ارت جداگانه باشد).
n همیشه درحین راه اندازي الکتریکی تابلو، برق را قطع کرده و پس از اطمینان کامل از انجام صحیح کار مبادرت به وصل
برق نمائید.
مسیر کابل کشی و یاسیم کشی
سیمها وکابل هاي قدرت باید از کوتاهترین مسیرعبور داده شود. از خم کردن بی مورد کابلها خودداري نمایید.
سعی شود کابل هاي قدرت از مسیر سیم کشی هاي سنسورهاي CF3 , 1CF و RS11 , RS12 عبور
نکند.
* جریان مصرفی موتور و مسیر سیم کشی از برق ورودي تا موتورخانه و…دیگر عوامل تاثیر گذار می باشند.